Общи приказки 166

[Bobiuzunov]

Днес няма и помен от проблема на газ който се появи вчера,колата си работи супер,но аз знам от опит че нищо не се оправя от самосебеси и затова утре колата ще патува при газаджията.

[EMo0o]

Колеги, питам тук, защото не намерих никъде отговор на въпроса си.. Моторчето, което движи клапата на климатроника, определяща дали ще духа на стъкла, крака и тн къде се намира?

[Tasho]

Колеги, TPS на Алфа Ромео 166 и 156 , 2.0 TS дали е един и същи?

[Boby]

Колеги, питам тук, защото не намерих никъде отговор на въпроса си.. Моторчето, което движи клапата на климатроника, определяща дали ще духа на стъкла, крака и тн къде се намира?

Някъде в таблото. И аз го търсих, но от никъде не се вижда. Явно трябва да се сватя таблото

[Fr0sT]

Не трябва, неделята точно с него се борих. Махаш таблото с уредите и десния дунапрен и го виждаш в далечния десен ъгъл. Махането и слагането му обаче е голям кор, при тази операция оставих повече кожа по пластмасите отколкото при махането на вентилатора на парното.

[Linkestis]

Да задам процедурен въпрос:
При потегляне без газ с нормално отделяне на съединителя отпред в ляво чука няколко пъти зверски.При потегляне с газ по-рязко чукане няма.
Носачи почти нови,щаб щангата не мърда с биалетките.Маншони скъсани няма.На ляво и на дясно при потегляне чукане от карета няма.Джантите са стегнати.Видимо не мърда амортесъора при тампона/лагера.Съединителя не приплъзва.Видимо скъсан/накъсан тампон на двигателя няма.Проверих и седалката не е от нея.
От какво чука така нейната мамица мръсна,побъркамееее?!?!!?
Благодаря за вниманието

[iveli]

Сигурно ли е че чукането е от ходовата част Да не би при потегляне да падат оборотите на ДВГ и от там дето е пълно с ролки и лагери да идват някакви звуци - ангренажа или пистовия ремък

[Linkestis]

Не,оборотите са перфектни.Това го прави и на равно и на спускане.Тоест без никакво напрежение в потеглянето
Последно проверих и дисковете с накладките и апарата.Сега ми дадоха идея и ще видя до къде ще го докараме .....

П.П.
Чукането от там го чувам,мислих...мислих и реших че си внушавам за това почнах да гледам да не би седалката да се мести

[Doomguy]

Трябва ли да свети и искри в оградената дупка?

[ecotronic]

Трябва ли да свети и искри в оградената дупка?

Не би трябвало. В другите 3 има ли искри?

[Doomguy]

Във всичките искри. На четвъртия цилиндър обаче е най-силно изразено.

[ecotronic]

Не е нормално да искрят. Всякакво външно искрене е за сметка на по-малката енергия на искрата между електродите.

[Doomguy]

Ясно е, че ще се сменят кабелите. Надявам се поне бобините да са читави.

[ecotronic]

Преди да ги сменяш ги почисти добре. В т. ч. и лулите на бобините. Имаше и някакви мазила подобни на парафин за възстановяване на изолационните качества на стари кабели. Има вероятност това да реши проблема. Ако не се получи, мисли за смяна. Увери се в това и че накрайниците контактуват надеждно към свещите. Електрическият ток тече винаги по най-краткия път.

[Doomguy]

Няма смисъл да се мъча да възстановявам тези кабели, не си знаят годините и километрите. Въпроса е, че колата ми прекъсва преди да достигне 50 градуса, също работи на три цилиндъра като я паля напечена на някой паркинг. Така като гледам искрят кабелите на малките свещи, които няма как да повлияят на работата на мотора. Големите свещи са вързани директно към бобините, там не мога да видя дали има пропуск. Мътно ми е това, ще я карам на сервиз.